中昇QTZ2700(ZSL2700)平臂塔式起重机

双丰QTZ63塔式起重机

项目QTZ63参数起重机矩（KN.m）630起升高度独立式（m）40附着式(m)152最大起重量6000kg工作幅度最小幅度（m）3最大幅度（m）52（46）起升机构平均额定 速度

腾达QTZ63塔吊

天一T5515（QTZ80）塔式起重机

产品型号： T5515 （QTZ80）工作幅度： 55m 额定最大起重量： 8t 额定最大幅度起重量： 1.5t 1.6M*1.6M*3M(片式结构） 1.6M*1.6M*2.5M

路通QTZ系列塔式起重机

塔式起重机QTZ系列产品介绍 信实经营 服务真诚●产品全部由中国平安保险公司进行质量责任保险●免费提供安装、调试、维修等现场技术指导服务●免费提供操作、维护、管理人员的技术培训●接

沈建R70/27平头式塔式起重机

产品型号：R70/27工作幅度：70m额定最大起重量：12t额定最大幅度起重量：2.7t产品说明：R70/27自升式平头塔式起重机没有塔头及拉杆上部结构形式呈水平、均为刚性结构，销

惠山QTZ80B塔式起重机

参数项目性能参数额定起重力矩(t.m)80最大起升高度 (m)45（固定式）120（附着式）工作幅度最大幅度(m)50最小幅度(m)2.5最大起重量 (t)8最大幅度处额定起重量(

业豪QTZ125塔式起重机

一、传动机构QTZ125（5520）塔机常规配置8t起升机构。

恒天九五QTZ5710塔式起重机

大汉QTZ125(6015)塔式起重机

克瑞PT6010平头系列塔式起重机

塔机型号最大起重量（T）最大幅度额定起重量(T)工作幅度（M）独立高度（M）最大附着高度（M）标准节尺寸（M)PT60106160401301.65×1.65×2.5

鸿达SF-120L动臂塔式起重机

铁力士牌SF-120L塔机是鸿达集团公司汇集二十多年塔机设计生产经验推出的一种上回转、动臂塔式起重机，满足GB/T5031<<塔式起重机技术条件>>和GB5144<<塔式起重机安全规程>>等标准。该机具有以下特点：各项性能参数先进、起重力矩大、起升高度高、工作幅度大、回转半径小、使用效率高。

柳工JHT6518塔式起重机

PT7025A塔式起重机配置升级，新造型司机室，标配全新智能监控，安全升级，最大幅度1.5倍静载试验，测试整机结构安全性，起升制动力矩监测，零速悬停，机械电子双重保护，吊钩防冲顶，重量力矩限制器三重保护。。

中联重科WA350-20HC平头塔式起重机

WA350-20HC平头塔式起重机短臂长起重性能优异，75m臂长臂尖可吊2.7t,PC建筑、大型桥梁、核电施工适应性强，最大起重量有20t，最大起升速度95m/min。

波坦MC120B塔式起重机

三一重工SFT80（T6010-6C2）平头塔式起重机

SFT80（T6010-6C2）平头塔式起重机更安全、更便捷。更舒适 、更智能。

川建M2400(100t)水平臂塔式起重机

M2400100t水平臂塔式起重机SCM-M2400100t塔式起重机，是我公司吸收国外塔机技术，自行设计制造的大型上回转自升式塔式起重机。该机型设计新颖，起升、回转、变幅、行走、顶升等机构均采用国外技术，性能先进可靠。该机具有轨道行走式、固定附着式，多种使用类型。最大起重量100t。

江麓QTZ315塔头式起重机

QTZ315塔头式起重机电气控制系统采用PLC控制或智能化控制，在设计、制造过程中对关键零部件和关键工序均采用军品质量控制标准和技术要求，产品的钢结构原材料及主要外购件均采用国际及国内知名品牌，三大机构全部采用业界领先的变频调速技术，关键电气元件采用国际知名品牌，如法国施耐德公司的低压电器，德国西门子的PLC可编程控制器，日本安川的变频器。智能化方案以塔机控制、综合显示、故障自我诊断、数据自动存储作为标配，可选配GPS卫星定位、GPRS无线数据传输，无线视频监控和塔机防碰撞等功能模块，具有高可靠性、高性价比、高用户满意度等方面的综合优势。

徐工XGT3100A-160S平头式塔式起重机

XGT3100A-160S是徐工塔机技术研发团队秉承“高安全、慧智能、强性能、优品质、卓效能、精模块”理念，精心打造广泛适用于电建、火电等超大吨位构件吊装的平头式塔机。整机工况适应性强、性能优越、安全可靠、安拆便捷。

浙江建机ZJD400塔式起重机

方圆QTZ63（TC5510）塔式起重机

QTZ63（TC5510）塔式起重机金属结构：①QTZ63TC5510塔机的起重臂下弦杆采用高强度材料的尖角方管，起重臂标准臂长55m，同时还可以变臂50m、45m、40m、35m、35m等使用，方便用户使用。起重臂的生产工艺非常严格，每台起重臂制作完成后都在工厂进行组装和校正，此工艺塔机全系列产品均执行。②标准的套架结构为整体式，为方便长途运输或多机共用还可以设计为分体式。